Замена сцепления DSG Skoda

За 1 день, с официальной гарантией 1 год или 20.000 км

С оф. гарантией до 1 года или 20.000 км

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ТОЧНАЯ ДИАГНОСТИКА

без обмана и навязывания ненужных работ

ФОТО/ВИДЕО ФИКСАЦИЯ

можно присутствовать
в ремзоне

220+ отзывов, рейтинг 5.0

в Яндекс Картах, работаем на качество

220+ отзывов

Замена сцепления DSG Skoda в Москве – профессиональный ремонт роботизированных КПП

Наш автосервис в Москве специализируется на ремонте и обслуживании роботизированных коробок передач DSG концерна VAG. Мы работаем с автомобилями марок Skoda, Volkswagen, Audi и Seat, обладающим опытом более 10 лет в диагностике и ремонте трансмиссий. Многие наши мастера прибыли из официальных дилерских техцентров и сами являются владельцами автомобилей данных марок.

Наш сервис расположен в районе метро Озерная по адресу: Москва, ул. Наташи Ковшовой, 14с3. Здесь мы проводим весь спектр работ — от точной диагностики до капитального ремонта коробок передач DSG любой сложности.

Замена сцепления DSG на автомобилях Skoda

С какими моделями Skoda мы работаем

Наш автосервис выполняет замену сцепления DSG на всех моделях Skoda, оснащенных роботизированными коробками передач:

Skoda Octavia (A5, A7) — самая популярная модель с коробками DQ200 и DQ250
Skoda Superb — флагманский седан с DSG7 и DSG6
Skoda Rapid — компактный автомобиль с сухим сцеплением DQ200
Skoda Yeti — кроссовер с надежной трансмиссией
Skoda Kodiaq — современный семиместный кроссовер
Skoda Fabia — городской автомобиль с роботом
Skoda Karoq — компактный кроссовер нового поколения
Skoda Roomster — практичный компактвэн

Признаки неисправности сцепления DSG

Владельцы автомобилей Skoda с роботизированными коробками передач довольно часто сталкиваются со следующими проблемами:

Основные симптомы износа сцепления:

Рывки и пинки при переключении передач – самое распространенное проявление износа дисков сцепления
Вибрация при движении – особенно на первой и второй передачах
Пробуксовки при разгоне – автомобиль не разгоняется должным образом, обороты растут, но динамика отсутствует
Посторонний шум в корпусе КПП – скрип, гул или удары при переключении
Проблемы с включением передач – коробка не включает нужную передачу или делает это с задержкой
Запах гари – характерный признак сильного износа фрикционных дисков
Ограничение хода – на приборной панели появляется сообщение о неисправности трансмиссии

Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов – не спешите откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика позволяет избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем.

Наши услуги по ремонту DSG

Комплексная диагностика КПП
Любой ремонт начинаем с точной диагностики коробки передач по 95 пунктам. Диагностика проводится на современном диагностическом оборудовании с использованием программного обеспечения Odis Service и Odis Engineering – тех же программ, что используются в официальных дилерских центрах.

Этапы диагностики:

Первичная компьютерная диагностика – опрос блока управления ЭБУ, считывание параметров и ошибок
Осмотр на подъемнике – проверка уровня масла, состояния мехатроника, выявление течей
Тест-драйв – проверка работы коробки в движении, моделирование ситуаций для выявления неисправностей
Дефектовка – при необходимости снятие поддона и осмотр гидравлической части
Заключение – подробные рекомендации и расчет стоимости ремонта

Стоимость диагностики составляет 2348 рублей, но при выполнении ремонта в нашем сервисе она проводится бесплатно. Срок диагностики – от 30 минут.

Замена сцепления DSG – что входит в работу
Замена сцепления на роботизированных коробках передач – достаточно сложная процедура, которая требует профессионального подхода и специального оборудования. В процессе замены мы обязательно проводим следующие мероприятия:

Для DQ200 (DSG7 с сухим сцеплением):

Снятие КПП с автомобиля – демонтаж коробки передач для доступа к сцеплению
Замена дисков сцепления – устанавливаем новые диски нечетного и четного валов
Замена двухмассового маховика – в большинстве случаев требуется обязательно, так как новое сцепление нельзя использовать с изношенным маховиком
Замена корзины сцепления – меняем нажимной диск и пружины
Замена выжимного подшипника – устанавливаем новый подшипник первичного вала
Замена заднего сальника коленвала – при необходимости, если выявлены течи масла
Установка КПП – монтаж коробки обратно на автомобиль
Заливка нового масла – используем только оригинальное масло, соответствующее требованиям производителя
Адаптация DSG – программная адаптация коробки с помощью дилерского оборудования

Замена сцепления DSG выполняется за 1 день (в зависимости от модели коробки и объема работ). В некоторых случаях, когда требуется капитальный ремонт или заказ специфических запчастей, срок может составить 2-3 рабочих дня. Точный срок определяется после диагностики.

Специализируемся на DSG и S-Tronic
— это позволяет достичь максимальной
точности диагностики и качества ремонта

— это позволяет достичь максимальной
точности диагностики и качества ремонта

Специализируемся на DSG и S-Tronic

02/

01/

Честные цены и сроки

Стоимость и срок выполнения работ согласовываем заранее, они не изменятся в процессе. Предоставляем фото и видео материалы, можно присутствовать в ремзоне

Дилерское оборудование и ПО

ПОЧЕМУ НАС ВЫБИРАЮТ

В автосервисе есть стенды для проверки электрической, гидравлической и механической частей КПП, а также
программное обеспечение Odis Service и Odis Engineering

03/