м. Озерная

Москва, ул.Наташи Ковшовой, 14с3

Ремонт АКПП

С официальной гарантией до 1 года или 20.000 км

С оф. гарантией до 1 года или 20.000 км

ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

ТОЧНАЯ ДИАГНОСТИКА

без обмана и навязывания ненужных работ

ФОТО/ВИДЕО ФИКСАЦИЯ

можно присутствовать
в ремзоне

220+ отзывов, рейтинг 5.0

в Яндекс Картах, работаем на качество

340+ отзывов

Восстановим работу коробки за 1 день с гарантией до 1 года или 20 000 км

Честная диагностика – расскажем реальное состояние КПП, без навязывания лишних работ

Полная прозрачность – фото и видео отчеты на каждом этапе, можете присутствовать при ремонте

220+ отзывов с рейтингом 5.0 – работаем на репутацию, каждый клиент важен

Узкая специализация – работаем только с DSG и S-Tronic, знаем каждую деталь этих коробок

Специализируемся на ремонте АКПП — это позволяет подбирать зазоры и толщину дисков под фактическое состояние пакета, а не по среднему допуску из мануала

— это позволяет достичь максимальной
точности диагностики и качества ремонта

Специализируемся на DSG и S-Tronic

02/

01/

Честные цены и сроки

Стоимость и срок работ согласовываем заранее — в процессе они не меняются. Предоставляем фото и видео, можно присутствовать в ремзоне.

Дилерское оборудование и ПО

ПОЧЕМУ НАС ВЫБИРАЮТ

Стенды для проверки электрической, гидравлической и механической частей коробки. Дилерское ПО Odis Service и Odis Engineering для VAG, GDS/KDS для Hyundai и Kia — доступ к базовым установкам и записи адаптаций, а не только к кодам ошибок.

03/

90% запчастей в наличии

Соленоиды, гидроблоки, платы мехатроника, фрикционы, сальники и подшипники — на складе по адекватным ценам, без ожидания поставки.

Посмотрите короткое видео,
чтобы узнать о нашем сервисе

0:56

04/

Вежливые и опытные мастера

Специалисты с опытом ремонта коробок от 10 лет. Часть мастеров работала в официальных дилерах Audi, Škoda и Volkswagen, часть специализируется на автоматах Aisin, ZF, Jatco и коробках Hyundai и Kia.

Чем ремонт АКПП отличается от ремонта обычной коробки

Автоматическая коробка передач — это гидромеханический агрегат, где механическая часть, гидравлика и электроника работают как единая система. Поломка в одном узле почти всегда тянет за собой остальные: изношенные фрикционы загрязняют масло стружкой, грязное масло выводит из строя соленоиды гидроблока, а неисправный гидроблок добивает пакеты фрикционов.

Из чего состоит АКПП

Гидротрансформатор передаёт крутящий момент от двигателя, планетарные ряды с пакетами фрикционов отвечают за передачи, гидроблок распределяет давление масла, а блок управления решает, когда и какую передачу включить. Отдельный класс — роботизированные коробки с двумя сцеплениями (DSG, S-Tronic), где вместо гидротрансформатора работает пакет сцеплений и мехатроник.

Почему нужен профильный сервис

Один и тот же симптом — рывок при переключении — может означать и умирающий соленоид за несколько тысяч рублей, и разрушенный планетарный ряд. Без стендовой проверки гидроблока и корректной диагностики разница видна только после разборки. Мы работаем с коробками с 2013 года, проверяем узлы на стендах и даём заключение с расчётом до начала работ, поэтому клиент понимает, за что платит.

С какими коробками работаем

Гидромеханические АКПП Aisin, ZF, Jatco, 09G/09K/09M (TF-60SN), 0AW (мультитроник), а также роботизированные коробки VAG — DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL501, DL382.

Все направления ремонта АКПП

Ремонт DSG и S-Tronic → https://korger-auto.ru/dsg

Роботизированные коробки VAG с двумя сцеплениями: DQ200, DQ250, DQ381, DQ500, DL501, DL382. Ремонт мехатроника, замена сцепления, вилок, датчиков давления.

Капитальный ремонт АКПП → https://korger-auto.ru/kapitalnyj-remont-akpp

Полная разборка, дефектовка, замена фрикционов, тормозных лент, сальников и подшипников, сборка с обкаткой на стенде.

Адаптация АКПП → https://korger-auto.ru/adaptacija

Обучение коробки после ремонта, замены масла или сцепления. Без адаптации новые узлы работают в старых, уже некорректных параметрах.

Диагностика АКПП → https://korger-auto.ru/diagnostika-akpp

Проверка адаптаций, давления в контурах, работы соленоидов и состояния масла, дорожный тест. По результатам — список реальных неисправностей и смета.

Ремонт АКПП по маркам

Audi → https://korger-auto.ru/audi
Volkswagen → https://korger-auto.ru/volkswagen
Škoda → https://korger-auto.ru/skoda
Kia →https://korger-auto.ru/remont-akpp-kia
Hyundai →https://korger-auto.ru/remont-akpp-hyundai
BMW → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871799614
Volvo → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871817344
Toyota → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871904231
Ford → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871926403
Mazda → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871947026
Opel → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871851076
Peugeot → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871870490
Citroën → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa#!/tproduct/1766353251-1767871886299

От диагностики до капитального ремонта АКПП на дилерском оборудовании

Услуга	Срок	Цена
Диагностика АКПП	от 30 минут	2 348 руб.*
Адаптация АКПП	от 30 минут	2 660 руб.
Замена масла в АКПП	от 30 минут	2 843 руб.
Ремонт мехатроника	от 5 часов	18 857 руб.
Ремонт платы мехатроника	от 5 часов	от 18 797 руб.
Замена сцепления	от 1 дня	16 471 руб.

* 0 руб. при ремонте в нашем сервисе

[открыть все услуги] → https://korger-auto.ru/uslugi-avtoservisa

Выявление неисправностей

0 руб.

при ремонте
в нашем сервисе

Точная диагностика
КПП по 95 пунктам за 30 минут

Без обмана и навязывания ненужных работ, с подробными рекомендациями и расчетом стоимости

04 этап

Дефектовка

Иногда требуется снятие поддона
и осмотр гидравлической части КПП
(при необходимости)

05 этап

Заключение

Выдаем подробные рекомендации
и расчет стоимости ремонта
или обслуживания

01 этап

ДИАГНОСТИКА

Первичная компьютерная диагностика для опроса блоков управления и определения необходимых проверок

02 этап

Осмотр

Проверка уровня масла КПП,
проверка мехатроника, осмотр течей
на подъемнике

03 этап

Тест-драйв

Смоделируем ситуацию для выявления неисправности и проверки параметров КПП в движении

Оставить заявку

Получите онлайн консультацию
по телефону или в месседжерах

позвонить

диагностика и ПОДАРОК

и получите в подарок PDF-файл
«5 признаков неисправности DSG»

Запишитесь на диагностику КПП

выполненные работы

Фото и истории ремонта DSG и S-Tronic
— от поломки до полного восстановления

Фото и истории ремонта

5 главных признаков проблем с АКПП — когда пора на диагностику

Автоматическая коробка почти никогда не ломается внезапно. Если заметили хотя бы один симптом — не откладывайте диагностику.

Толчки, удары или пробуксовка при переключении передач
Задержка включения передачи при переводе селектора в D или R
Коробка перешла в аварийный режим и держит одну передачу
Посторонний гул, вой или вибрация, меняющиеся со скоростью
Тёмное масло с запахом гари или течь из поддона АКПП

Почему важно не затягивать с ремонтом АКПП

Большинство дорогих поломок начинается с малозаметных симптомов:

Изношенные фрикционы засыпают гидроблок стружкой и продуктами износа
Загрязнённое масло выводит из строя соленоиды и клапаны гидроблока
Разрушенный гидротрансформатор разносит стружку по всей системе смазки
Перегретое масло убивает сальники и приводит к падению давления

Ранняя диагностика АКПП экономит деньги: замена соленоида стоит в разы дешевле капитального ремонта.

наши отзывы

Работаем на качество и репутацию,
340+ отзывов на 5 звезд в Яндекс

220+ отзывов на 5 звезд в Яндекс КАРТАХ

открыть отзывы

Яндекс картЫ

галерея нашего сервиса

подписывайтесь
в соц.cетях

вопрос-ответ

Ваши вопросы о ремонте АКПП — как мы ремонтируем без затрат и с гарантией

задать свой вопрос

контакты и местоположение