Стоимость и срок выполнения работ согласовываем заранее, они не изменятся в процессе. Предоставляем фото и видео материалы, можно присутствовать в ремзоне

Дилерское оборудование и ПО

ПОЧЕМУ НАС ВЫБИРАЮТ

В автосервисе есть стенды для проверки электрической, гидравлической и механической частей КПП, а также
программное обеспечение Odis Service и Odis Engineering

03/

90% запчастей в наличии

Платы мехатроника, гидравлические плиты, вилки передач, первичные валы, гидроаккумуляторы всегда в наличии
по адекватным ценам

Посмотрите короткое видео,
чтобы узнать о нашем сервисе

0:56

04/

Вежливые и опытные мастера

Сотрудники с опытом работы с VAG от 10 лет, многие работали в официальном дилере Audi, Skoda, Volkswagen и сами являются владельцами данных марок

Ремонт DSG Skoda – профессиональный подход к роботизированным коробкам

DSG (Direct Shift Gearbox) и S-Tronic — роботизированная коробка передач преселективного типа с двумя сцеплениями, которая устанавливалась на популярные модели Skoda: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, Yeti, Rapid. Эта трансмиссия типа DCT (Dual Clutch Transmission) от чешского производителя концерна VAG стала популярным решением на рынке, поскольку объединяет динамику механики и комфорт автоматических КП. Однако сложная конструкция требует профессионального подхода при возникновении неисправностей.

Как работает DSG и почему она требует особого внимания

Коробка работает по уникальному принципу: пока вы едете на одной передаче, следующая уже готовится к включению. Это обеспечивает быстрое переключение без потери мощности и передачи крутящего момента. Система использует два независимых сцепления — одно для четных передач, второе для нечетных. Подобная конструкция обеспечивает плавность, но требует точной настройки.

Технически сложная конструкция с электронным блоком управления (мехатроником), гидравлической системой, переключающих соленоидов и двойным сцеплением требует точной диагностики и опыта работы именно с этим типом трансмиссий. Ошибки при ремонте или использование неоригинальных запасных частей приведет к дорогостоящим поломкам. Поэтому важно обращаться к специалистам, обладающим опытом работы с РКПП (роботизированными коробками передач).

С какими модификациями DSG мы работаем

В сервисе “Коргер Авто” мы занимаемся ремонтом DSG на Skoda с 2013 года. Наши сотрудники прошли обучение по ремонту всех поколений этих коробок. Работаем на дилерском диагностическом оборудовании и используем качественный комплект запчастей от проверенных поставщиков, имеющих хорошую репутацию на рынке, что позволяет гарантировать качественный результат ремонта.

Основные модификации DSG на Skoda, с которыми мы ежедневно работаем:

DQ200 (0AM/0CW) – 7-ступенчатая DSG-7 с сухим сцеплением, часто встречается на Octavia, Rapid, Fabia;
DQ250 (02E/09G) – 6-ступенчатая DSG-6 с мокрым сцеплением, устанавливалась на Octavia, Superb;
DQ500 (0BT/0BH) – усиленная 7-ступенчатая для мощных моторов на Superb, Kodiaq;
DQ381 (0DE) – современная 7-ступенчатая трансмиссия нового поколения;
DL501 (0B5) – продольная 7-ступенчатая для полноприводных моделей.

Независимо от того, какая модификация агрегата установлена на вашей Шкода, мы поможем провести диагностику, определить причину отказа и выполнить качественный ремонт.

Когда DSG на Skoda требует ремонта

Слабые места проявляются в зависимости от условий эксплуатации и типа модификации. Сухое сцепление на DQ200 чувствительно к городским пробкам и частым остановкам. Мокрое сцепление на DQ250 и DQ500 требует регулярной замены жидкости и контроля гидравлической платы. В практике часто наблюдаются типичные признаки неисправностей.

Основная симптомов неисправных КП: посторонний шум при переключении, толчки и удары на старте и в движении, потеря динамики на разгоне, увеличенный расход топлива, загорается лампа неисправности на панели приборов. Достаточно часто происходит отсутствие переключения скорости или коробка переходит в аварийный режим.

Поэтому не рекомендуем долго ездить с неисправностями. Продолжение эксплуатации значительно усугубит ситуацию и приведет к более дорогостоящему ремонту. Износ фрикционов начнет повреждать маховик, сбои в мехатронике могут вывести из строя гидравлическую систему, засорение масляного канала приводит к падению давления. Самое важно — не откладывать визит в сервисный центр при наличии первых симптомов.

Почему стоит выбрать капитальный ремонт

Сейчас на рынке существует несколько вариантов решения проблемы с коробкой. Возможно поставить контрактные DSG с разборки, купить новую у официальный дилеры или выполнить капитальный ремонт. Однако нужно понимать плюсы и минусы каждого подхода.

Контрактный агрегат — это всегда серьезный риск, поскольку неизвестно, сколько он проходил, какой ресурс остался, проходил ли техническое обслуживание. Ценник может показаться привлекательным с низкой стоимостью, но после установки могут проявиться скрытые дефекты даже в ближайшее время. Новая коробка от производителя стоит огромных денег — иногда треть или половину стоимости автомобиля.

Капитальный ремонт или переборку с заменой всех изношенных деталей позволяет получить практически восстановленные коробку с известной историей. Мы знаем, что именно заменили, какую жидкость залили, как настроили систему. Поэтому предоставляем официальную гарантию, действует договор и все работы защищены документально. Это самый оптимальный способ сэкономить деньги и вернуть автомобиль в строй. Помимо полноценной переборки, мы готовы выполнить частичная ремонт, чистку, снятие и установку отдельных узлов в зависимости от выявленных поломок. Проводится тест-драйв после ремонтных работ.

С какими автомобилями работаем

Специализируемся на всех моделях Skoda, где устанавливалась DSG: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, Yeti, Rapid, Fabia. Независимо от года выпуска и модификации коробки, найдем решение. Помимо Skoda, в техцентре отремонтировать автомобили других марок концерна VAG: Volkswagen (Фольксваген) Golf, Passat, Tiguan, Touareg, Polo, Jetta, Sharan, Multivan, а также Audi A3, A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, Q7.

Также работаем с другими производителями, где присутствуют схожие роботизированные коробки передач. В том числе Mercedes, Porsche Cayenne, Bentley Continental, Bentayga, BMW X3, X5, X6, Opel Astra, Corsa, Meriva, Omega, Vectra, Mokka, Zafira, Insignia, Antara и другие. Опыт работы с коробками разных типу — DSG, классического автомата 6Т40, Aisin, ZF, вариаторов CVT, раздатки — позволяет браться за сложные случаи, начиная от простых до самых сложных поломок.

Любые РКПП VAG

Работаем с «мокрыми» и «сухими» коробками Volkswagen, Skoda, Audi и Seat

Записаться в Whats’App

Записаться в Telegram

Замена сцепления

▪ ︎от 1 дня

▪︎ 16 471 руб.

Замена вилки
6/R передачи

Ремонт платы мехатроника

Замена датчиков давления

▪ ︎от 30 минут

▪︎ от 2 139 руб.

Все виды работ

От диагностики до ремонта DSG любой сложности на дилерском оборудовании

УСЛУГИ: От диагностики
до ремонта любой сложности

Замена вилки
6/R передачи

Ремонт платы мехатроника

Замена датчиков давления

АДАПТАЦИЯ И НАСТРОЙКА DSG

Услуга	Цена	Время	Описание
Адаптация DSG 6 (DQ250, DQ200)	2 660 руб.	30-40 минут	Полная настройка работы сцепления DSG, обнуление параметров износа, калибровка точек переключения передач
Адаптация DSG 7 (0AM, 0CW)	2 660 руб.	30-40 минут	Адаптация мехатроника DSG 7, настройка работы сухого сцепления, устранение рывков при переключении
Адаптация S-Tronic (0B5, DL501)	2 980 руб.	40-50 минут	Адаптация коробки S-Tronic Audi, настройка работы многодисковых сцеплений, калибровка DSG под манеру вождения
Адаптация после ремонта DSG	БЕСПЛАТНО при ремонте	–	Обязательная процедура после любого ремонта DSG, замены мехатроника или сцепления

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ DSG

Услуга	Цена	Время	Что входит
Замена масла DSG + адаптация	8 450 руб.	2-3 часа	Замена масла в DSG (оригинальное G 052 182 A2 / G 055 005 A2), замена фильтра, адаптация робота DSG
Диагностика DSG + адаптация	2 660 руб.	1 час	Компьютерная диагностика DSG по 95 параметрам, тест-драйв, адаптация коробки при выявлении отклонений
Ремонт мехатроника DSG + адаптация	от 24 500 руб.	1-2 дня	Ремонт блока мехатроника DSG, замена неисправных соленоидов, обязательная адаптация после ремонта
Замена сцепления DSG + адаптация	от 45 800 руб.	2-3 дня	Замена комплекта сцепления DSG, двухмассового маховика, адаптация и обкатка коробки DSG

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

Услуга	Цена	Время	Описание
Перепрошивка мехатроника DSG	4 200 руб.	1-2 часа	Обновление прошивки блока управления DSG на последнюю версию от производителя
Сброс адаптаций DSG	1 800 руб.	20 минут	Сброс всех адаптаций и обучений коробки DSG к заводским настройкам
Тест-драйв после ремонта DSG	БЕСПЛАТНО	15-20 минут	Проверка работы DSG после ремонта и адаптации на дороге, контроль переключений передач

открыть все услуги

*0 руб. при ремонте у нас

Диагностика DSG

▪︎ 2 348 руб.

▪ ︎от 30 минут

Адаптация DSG

▪︎ 2 660 руб.

▪ ︎от 30 минут

Замена масла КПП (DSG)

▪︎ 2 843 руб.

▪ ︎от 30 минут

Замена сцепления в коробках DSG

▪︎ 16 471 руб.

▪ ︎от 1 дня

Замена вилки 6 и задней передачи DSG

▪︎ 24 973 руб.

▪ ︎от 1 дня

Ремонт мехатроника DSG

▪︎ 18 857 руб.

▪ ︎от 5 часов

Ремонт платы мехатроника DSG

▪︎ от 18 797 руб.

▪ ︎от 5 часов

Замена маховика DSG

▪︎ от 14 387 руб.

▪ ︎от 1 дня

Замена датчиков давления в DSG

▪︎ от 19 837 руб.

▪ ︎от 1 дня

Выявление неисправностей

0 руб.

при ремонте
в нашем сервисе

точная диагностика
КПП по 95 пунктам за 30 минут

Без обмана и навязывания ненужных работ, с подробными рекомендациями и расчетом стоимости

04 этап

Дефектовка

Иногда требуется снятие поддона
и осмотр гидравлической части КПП
(при необходимости)

05 этап

Заключение

Выдаем подробные рекомендации
и расчет стоимости ремонта
или обслуживания

01 этап

ДИАГНОСТИКА

Первичная компьютерная диагностика для опроса блоков управления и определения необходимых проверок

02 этап

Осмотр

Проверка уровня масла КПП,
проверка мехатроника, осмотр течей
на подъемнике

03 этап

Тест-драйв

Смоделируем ситуацию для выявления неисправности и проверки параметров КПП в движении

Оставить заявку

Получите онлайн консультацию
по телефону или в месседжерах

позвонить

диагностика и ПОДАРОК

и получите в подарок PDF-файл
«5 признаков неисправности DSG»

Запишитесь на диагностику КПП

выполненные работы

Фото и истории ремонта DSG и S-Tronic
— от поломки до полного восстановления

Фото и истории ремонта

5 главных признаков проблем с DSG – когда пора на диагностику

Роботизированные коробки DSG требуют внимательного отношения. Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов — рекомендуем не откладывать визит в сервис для диагностики и ремонта.

Рывки и толчки при переключении передач

Задержки при переключении или включении передач

Загорается значок шестеренки или сообщение о неисправности коробки передач

Посторонние шумы, стуки или вибрации от коробки

Течь масла из коробки передач

Почему важно не затягивать с ремонтом DSG
Большинство серьезных поломок коробок DSG начинаются с малозаметных симптомов. Если игнорировать рывки или загоревшийся индикатор, небольшая проблема может превратиться в капитальный ремонт коробки передач:

Изношенное сцепление повреждает мехатроник металлической стружкой
Загрязненное масло убивает клапаны и соленоиды коробки DSG
Неисправный датчик приводит к некорректной работе всей системы коробки

Ранняя диагностика коробки DSG экономит ваши деньги и время на ремонт.

наши отзывы

работаЕМ на качество и репутацию,
220+ отзывов на 5 звезд в Яндекс

220+ отзывов на 5 звезд в Яндекс КАРТАХ

открыть отзывы

Яндекс картЫ

галерея нашего сервиса

подписывайтесь
в соц.cетях

вопрос-ответ

Часто задаваемые вопросы

задать свой вопрос

контакты и местоположение

м. Озерная

МЦД-4 Очаково

Москва, ул.Наташи Ковшовой, 14с3

+7 (925) 316-90-00

проложить маршрут

Ремонт DSG Skoda

За 1 день, с официальной гарантией 1 год или 20.000 км

Восстановим работу коробки за 1 день с гарантией до 1 года или 20 000 км