Стоимость и срок выполнения работ согласовываем заранее, они не изменятся в процессе. Предоставляем фото и видео материалы, можно присутствовать в ремзоне

Дилерское оборудование и ПО

ПОЧЕМУ НАС ВЫБИРАЮТ

В автосервисе есть стенды для проверки электрической, гидравлической и механической частей КПП, а также
программное обеспечение Odis Service и Odis Engineering

03/

90% запчастей в наличии

Платы мехатроника, гидравлические плиты, вилки передач, первичные валы, гидроаккумуляторы всегда в наличии
по адекватным ценам

Посмотрите короткое видео,
чтобы узнать о нашем сервисе

0:56

04/

Вежливые и опытные мастера

Сотрудники с опытом работы с VAG от 10 лет, многие работали в официальном дилере Audi, Skoda, Volkswagen и сами являются владельцами данных марок

Ремонт мехатроника DSG на Volkswagen — профессиональный подход к роботизированным коробкам передач

DSG (Direct Shift Gearbox) — роботизированная коробка передач преселективного типа с двумя сцеплениями, которая устанавливалась на популярные модели Volkswagen: Golf, Passat, Tiguan, Touareg, Polo, Jetta, Sharan, Multivan, Caddy, Transporter, Scirocco, Touran, CC. Эта трансмиссия типа DCT от немецкого производителя концерна VAG стала популярным решением на рынке, поскольку объединяет динамику механики и комфорт автоматических КПП. Однако сложная конструкция требует профессионального подхода при возникновении неисправностей.

Как работает мехатроник DSG и почему он требует особого внимания

Мехатроник является электронным блоком управления коробкой передач. Этот сложный модуль включает гидроблок с управляющей платой, систему датчиков давления масла, соленоиды переключения и программное обеспечение. Мехатроник контролирует работу двух независимых сцеплений — одного для четных передач, второго для нечетных. Пока вы едете на одной передаче, следующая уже готовится к включению. Это обеспечивает быстрое переключение без потери мощности и передачи крутящего момента.

Технически сложная конструкция с электронным блоком управления, гидравлической платой, переключающими соленоидами и системой адаптации требует точной диагностики и опыта работы именно с этим типом трансмиссий. Ошибки при ремонте мехатроника или использование неоригинальных запчастей приведут к дорогостоящим поломкам. Поэтому важно обращаться к мастерам, обладающим знаниями и опытом работы с роботизированными коробками передач Фольксваген.

С какими модификациями DSG на Volkswagen мы работаем

В «Коргер Авто» мы занимаемся ремонтом мехатроника DSG на Volkswagen с 2013 лет. Наши специалисты прошли обучение по ремонту всех поколений этих коробок передач. Работаем на дилерском диагностическом оборудовании и используем качественный комплект запчастей от проверенных поставщиков, что позволяет гарантировать высокий рейтинг услуг и качество работ.

Основные модификации DSG на Volkswagen, с которыми мы ежедневно работаем:

DQ200 (0AM/0CW) — 7-ступенчатая DSG-7 с сухим сцеплением, часто встречается на Golf, Polo, Jetta, Tiguan;
DQ250 (02E/09G) — 6-ступенчатая DSG-6 с мокрой системой сцепления, устанавливалась на Passat, Golf, Tiguan, Touran;
DQ500 (0BT/0BH) — усиленная 7-ступенчатая трансмиссия для мощных двигателей на Passat, Tiguan, Touareg;
DL501 (0B5) — продольная 7-ступенчатая для полноприводных моделей Touareg;
DL382 — современная трансмиссия нового поколения для Tiguan и других моделей VAG.

Независимо от того, какая модификация агрегата установлена на вашем Фольксваген, мы готовы провести диагностику бесплатно, определить причины неисправности и выполнить качественный ремонт мехатроника.

Когда мехатроник DSG на Volkswagen требует ремонта

Слабые места мехатроника проявляются в зависимости от условий эксплуатации и типа модификации. Износ контактных площадок платы, загрязнение масляных каналов гидроблока, отказ датчика давления масла — всё это приводит к сбоям в работе коробки. Сухое сцепление на DQ200 чувствительно к городским пробкам и частым остановкам. Мокрая система сцепления на DQ250 и DQ500 требует регулярной замены масла и контроля состояния гидравлической платы.

Основные симптомы неисправности мехатроника: рывки при переключении передач, толчки и удары на старте и в движении, потеря динамики на разгоне, коробка переходит в аварийном режиме, загорается лампа неисправности на панели приборов. Достаточно часто происходит отсутствие переключения передач или появляются ошибки в блоке управления.

Отметим, что не рекомендуем долго ездить с неисправностями мехатроника. Продолжение эксплуатации значительно усугубит ситуацию и приведет к более дорогостоящему ремонту КПП. Износ фрикционов начнет повреждать маховик (в том числе двухмассового), сбои в мехатронике могут вывести из строя всю гидравлическую систему, засорение масляного канала приводит к падению давления. Самое важное — не откладывать визит в автосервис при наличии первых симптомов.

Почему стоит выбрать ремонт мехатроника в “Коргер Авто”

Сейчас на рынке существует несколько вариантов решения проблемы с коробкой передач. Можно поставить контрактный мехатроник с разборки, купить новый у официальных дилеров или выполнить капитальный ремонт данного узла. Однако нужно понимать плюсы и минусы каждого подхода.

Контрактный агрегат — это всегда серьезный риск, поскольку неизвестно, сколько он проходил, какой пробег и ресурс остался, проходил ли техническое обслуживание. Цена может показаться привлекательной, но после установки могут проявиться скрытые дефекты даже в ближайшее время. Новый мехатроник от производителя стоит огромных денег — иногда треть стоимости автомобиля.

Капитальный ремонт или капремонт мехатроника с заменой всех изношенных деталей позволяет получить практически восстановленный блок управления с известной историей. Мы знаем, что именно заменили — платы, соленоиды, сальники, датчики, провели дефектовку корпуса гидроблока, залили рабочее масло нужного типа, выполнили прошивку программного обеспечения и адаптацию. Поэтому предоставляем официальную гарантию, действует договор и все работы защищены документально.

Это самый оптимальный способ по демократичным ценам вернуть автомобиль в рабочее состояние. Помимо полноценного ремонта мехатроника, мы готовы выполнить частичный ремонт платы, чистку гидроблока, замену масла, снятие и установку отдельных узлов в зависимости от выявленных поломок. Обязательно проводится тест-драйв после ремонтных работ, а также адаптация коробки.

С какими автомобилями работаем

Специализируемся на всех моделях Volkswagen, где устанавливалась DSG: Golf, Passat, Tiguan (Тигуан), Touareg, Polo, Jetta, Sharan, Multivan, Caddy, Transporter, Caravelle, Scirocco, Touran, CC. Независимо от года выпуска и модификации коробки передач, найдем решение. Помимо Volkswagen (VW), в нашем СТО готовы отремонтировать автомобиля других марок концерна VAG: Skoda (Шкода) Octavia, Superb, Kodiaq, Karoq, Yeti, Rapid, Fabia, Roomster, а также Audi (Ауди) A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q3, Q5, Q7, TT, RS3, RS, Allroad.

Также работаем с другими производителями, где присутствуют схожие роботизированные коробки передач и роботы АКПП. В том числе Mercedes-Benz, Opel Astra, Corsa, Meriva, Omega, Vectra, Mokka, Zafira, Insignia, Antara, BMW X3, X5, X6, Seat Leon, Toledo, Altea, Alhambra, Ibiza и другие модели. Опыт работы с коробками разных типов — DSG, классического автомата, гидротрансформатора, вариаторов — позволяет браться за сложные случаи.

Внимание! Лишь квалифицированные специалисты с большим числом лет опыта могут гарантировать качественное восстановление такого сложного узла, как мехатроник DSG. Обращения к непроверенным мастерам могут привести к еще большим поломкам. Поэтому выбирайте проверенный сервис с высоким рейтингом и положительными отзывами!

Любые РКПП VAG

Работаем с «мокрыми» и «сухими» коробками Volkswagen, Skoda, Audi и Seat

Записаться в Whats’App

Записаться в Telegram

Замена сцепления

▪ ︎от 1 дня

▪︎ 16 471 руб.

Замена вилки
6/R передачи

Ремонт платы мехатроника

Замена датчиков давления

▪ ︎от 30 минут

▪︎ от 2 139 руб.

Все виды работ

От диагностики до ремонта DSG любой сложности на дилерском оборудовании

УСЛУГИ: От диагностики
до ремонта любой сложности

Замена вилки
6/R передачи

Ремонт платы мехатроника

Замена датчиков давления

АДАПТАЦИЯ И НАСТРОЙКА DSG

Услуга	Цена	Время	Описание
Адаптация DSG 6 (DQ250, DQ200)	2 660 руб.	30-40 минут	Полная настройка работы сцепления DSG, обнуление параметров износа, калибровка точек переключения передач
Адаптация DSG 7 (0AM, 0CW)	2 660 руб.	30-40 минут	Адаптация мехатроника DSG 7, настройка работы сухого сцепления, устранение рывков при переключении
Адаптация S-Tronic (0B5, DL501)	2 980 руб.	40-50 минут	Адаптация коробки S-Tronic Audi, настройка работы многодисковых сцеплений, калибровка DSG под манеру вождения
Адаптация после ремонта DSG	БЕСПЛАТНО при ремонте	–	Обязательная процедура после любого ремонта DSG, замены мехатроника или сцепления

КОМПЛЕКСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ DSG

Услуга	Цена	Время	Что входит
Замена масла DSG + адаптация	8 450 руб.	2-3 часа	Замена масла в DSG (оригинальное G 052 182 A2 / G 055 005 A2), замена фильтра, адаптация робота DSG
Диагностика DSG + адаптация	2 660 руб.	1 час	Компьютерная диагностика DSG по 95 параметрам, тест-драйв, адаптация коробки при выявлении отклонений
Ремонт мехатроника DSG + адаптация	от 24 500 руб.	1-2 дня	Ремонт блока мехатроника DSG, замена неисправных соленоидов, обязательная адаптация после ремонта
Замена сцепления DSG + адаптация	от 45 800 руб.	2-3 дня	Замена комплекта сцепления DSG, двухмассового маховика, адаптация и обкатка коробки DSG

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ

Услуга	Цена	Время	Описание
Перепрошивка мехатроника DSG	4 200 руб.	1-2 часа	Обновление прошивки блока управления DSG на последнюю версию от производителя
Сброс адаптаций DSG	1 800 руб.	20 минут	Сброс всех адаптаций и обучений коробки DSG к заводским настройкам
Тест-драйв после ремонта DSG	БЕСПЛАТНО	15-20 минут	Проверка работы DSG после ремонта и адаптации на дороге, контроль переключений передач

открыть все услуги

*0 руб. при ремонте у нас

Диагностика DSG

▪︎ 2 348 руб.

▪ ︎от 30 минут

Адаптация DSG

▪︎ 2 660 руб.

▪ ︎от 30 минут

Замена масла КПП (DSG)

▪︎ 2 843 руб.

▪ ︎от 30 минут

Замена сцепления в коробках DSG

▪︎ 16 471 руб.

▪ ︎от 1 дня

Замена вилки 6 и задней передачи DSG

▪︎ 24 973 руб.

▪ ︎от 1 дня

Ремонт мехатроника DSG

▪︎ 18 857 руб.

▪ ︎от 5 часов

Ремонт платы мехатроника DSG

▪︎ от 18 797 руб.

▪ ︎от 5 часов

Замена маховика DSG

▪︎ от 14 387 руб.

▪ ︎от 1 дня

Замена датчиков давления в DSG

▪︎ от 19 837 руб.

▪ ︎от 1 дня

Выявление неисправностей

0 руб.

при ремонте
в нашем сервисе

точная диагностика
КПП по 95 пунктам за 30 минут

Без обмана и навязывания ненужных работ, с подробными рекомендациями и расчетом стоимости

04 этап

Дефектовка

Иногда требуется снятие поддона
и осмотр гидравлической части КПП
(при необходимости)

05 этап

Заключение

Выдаем подробные рекомендации
и расчет стоимости ремонта
или обслуживания

01 этап

ДИАГНОСТИКА

Первичная компьютерная диагностика для опроса блоков управления и определения необходимых проверок

02 этап

Осмотр

Проверка уровня масла КПП,
проверка мехатроника, осмотр течей
на подъемнике

03 этап

Тест-драйв

Смоделируем ситуацию для выявления неисправности и проверки параметров КПП в движении

Оставить заявку

Получите онлайн консультацию
по телефону или в месседжерах

позвонить

диагностика и ПОДАРОК

и получите в подарок PDF-файл
«5 признаков неисправности DSG»

Запишитесь на диагностику КПП

выполненные работы

Фото и истории ремонта DSG и S-Tronic
— от поломки до полного восстановления

Фото и истории ремонта

5 главных признаков проблем с DSG – когда пора на диагностику

Роботизированные коробки DSG требуют внимательного отношения. Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов — рекомендуем не откладывать визит в сервис для диагностики и ремонта.

Рывки и толчки при переключении передач

Задержки при переключении или включении передач

Загорается значок шестеренки или сообщение о неисправности коробки передач

Посторонние шумы, стуки или вибрации от коробки

Течь масла из коробки передач

Почему важно не затягивать с ремонтом DSG
Большинство серьезных поломок коробок DSG начинаются с малозаметных симптомов. Если игнорировать рывки или загоревшийся индикатор, небольшая проблема может превратиться в капитальный ремонт коробки передач:

Изношенное сцепление повреждает мехатроник металлической стружкой
Загрязненное масло убивает клапаны и соленоиды коробки DSG
Неисправный датчик приводит к некорректной работе всей системы коробки

Ранняя диагностика коробки DSG экономит ваши деньги и время на ремонт.

наши отзывы

работаЕМ на качество и репутацию,
220+ отзывов на 5 звезд в Яндекс

220+ отзывов на 5 звезд в Яндекс КАРТАХ

открыть отзывы

Яндекс картЫ

галерея нашего сервиса

подписывайтесь
в соц.cетях

вопрос-ответ

Часто задаваемые вопросы

задать свой вопрос

контакты и местоположение

м. Озерная

МЦД-4 Очаково

Москва, ул.Наташи Ковшовой, 14с3

+7 (925) 316-90-00

проложить маршрут

Ремонт мехатроника DSG на Volkswagen

За 1 день, с официальной гарантией 1 год или 20.000 км

Восстановим работу коробки за 1 день с гарантией до 1 года или 20 000 км